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Epouvantable bouchon pour le
volant, fait |
Bizzareries
Horreurs
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Epouvantable bouchon pour le
volant, fait |
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Cette pendule de parquet belge, signée JD Cornille à Bruxelles, a subi bien des ignomignies aux mains d'incompétents: le carré de l'aiguille des minutes consiste en une roue de cliquet recyclée soudée au verso, le bouchonnage d'une des platines pour l'axe de barillet est simplement fait d'un capuchon de barillet vissé à l'extérieur de celle-ci, le pont de la roue des minutes est fait d'une pièce d'acier pliée, et le changement de position de ce rouage sur son axe a été exécuté en pliant latéralement ses bras. |
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Cette platine fut adaptée d'une manière très artistique pour convenir à cette pendule très rococo de la fin du XIXè siècle. (Style Jules Verne) |
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Cette ancre cassée fut ressoudée à l'étain et renforcée d'un fil d'acier. Quelle complication, alors qu'il est presque aussi facile de refaire une nouvelle ancre (ici réalisée dans nos ateliers) Pendule portique d'époque Charles X. |
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Rien de tel que de la soudure à l'étain pour être certain que ce cliquet reste en place, sur cette Dial Clock anglaise, signée James Watkins & Son, Southwark. |
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Couronne de barillet de ce beau
cartel Louis XV. |
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Une manière pas très catholique
de prolonger la tige |
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Le meilleur moyen de rapprocher la roue d'échappement du réveil à son ancre est de découper dans la platine, de la plier et obtenir ainsi l'effet désiré.... sur cette pendulette d'officier à bon marché, avec échappement à cylindre. |
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